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2007年07月25日

Forza2の現場から - ガチ派？痛車派？何でも来い！　

■ARTIFACT@ハテナ系「かわいそうなForza2」
http://d.hatena.ne.jp/kanose/20070723/forza2
ゲームとしての魅力が伝わらずにネタとして
消費されただけという気がひしひしとする。
■なつみかん＠はてな「アイマスとForza2」
http://d.hatena.ne.jp/acqua_alta/20070725/imas
Forza2はしばらく痛車で盛り上がったものの、最近は
ニコニコのランキングで見かけることはまずなくなりました。
■大和但馬屋日記「「Forza2」が可哀相とかいふ話」
http://d.hatena.ne.jp/yms-zun/20070726#fubin
「かわいそう」かどうかはさておき、
「ドライブゲームとしての楽しさ」vs「痛車」の
対立構造をデッチ上げるのは勘弁して欲しいですぜ。
それでは両方の要素を満喫してるワシの立場がねえよ。
　
発売からまるまる１ヶ月も痛車特集ばっかりやっていた身としては
言及しておかないとマズイよね(=´∇｀=)ｂううん、きっとそう。
「痛車のForza2」 みたいな現状を後押しした面もありますし。
　
わたし個人としては、「ガチ車好き」vs 「痛車萌え」 の
対立構造などというのは２ちゃんねるスレとか見ていてもそれほど
顕著に感じたことはありません。なんというか、
　
　「あら、意外とすんなり融和してるわぁ」的な印象で、
　
痛車好きもそうでない人も みんな仲良くやろうぜ！ みたいなオーラ出てるのは
むしろ実際にLive!で対戦しまくっている人たちのほうからだったりします。
　
ネトゲ板のForza2スレで走行会案内が出てるのも痛車が優勢気味で、
「・・・ペイント無しでもいいですか？」 「どうぞどうぞー」みたいな
逆転現象になっていたりするのは私の気のせいではないハズ(ﾟ∀ﾟ)
　
んでもって、最近の傾向として、
　
　「痛車走行会＠ガチ」っていうのが流行っていてですね・・・
　
最初は痛車でGO!みたいな状態で満足していた人たちが、痛車に乗ったまま
世界ランカー並のタイムでガチバトル するまでに
なってきている状況があったりします。クルマ乗りも痛車好きも
元はどちらも凝り性オタクみたいなモノ（失言？）だったりするわけで、
いつの間にか 「タイムで語り合う」みたいな雰囲気が出てきていたり、
そのためにだんだん最初はいじらなかった 細かいチューン に手を出し始めたり、
まぁいろいろあったりするものの、痛車好きが本格レースゲームを
凄く楽しんでしまっていたりするワケです。そういう人、多いと思いますよ(・ω・)
　
私にとってForza2はXbox360で初めて 「ハマった」 状態になったゲームでした。
でも痛車の話題がなかったら、きっとここまで辿り着けなかっただろうなぁ、
という気がします。買う段階でもかなり迷っていましたしね。
　
少なくとも「痛車ブームがあった所為で本来の評価を受けられなかった」
などといったマイナス効果は、あっても微々たるものだったと思いますし、
　
　最新パッチがペイント職人の気持ちを最優先したものだった
　
ことからも、Forza開発チームの方々が、Forza2のオークションシステム
の活性化に欠かせないペイント職人という存在をどれほど必要としていたか
を伺い知ることができます。
　
実際に毎日何らかの形でForza2に触れている現場のゲーマーのみなさんは、
きっと「ガチ車好き」だからとか「痛車萌え」だからとか、あまり深く考えずに
Forza2の世界を楽しんでいると思いますよ(・▽・) フォルツァ！
　
　
余談ですが、痛車走行会には１つ 面白い利点 （？）があります。
ゲーマータグ(XboxLiveのアカウントIDみたいなもの)って、
掲示板などではおいそれと晒すことができないので、「○○さん」みたいに
互いを認識して事後のコミュニケーションが取りづらいのですが、
痛車乗りは 「＠千早カー」とか 「＠ましまろカー」とか書いておけば
誰だかわかってしまうので便利です。いや、どうでもいいですかそうですか・・・。